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[生活] 石家庄C1驾照 科目三 夜考 经验分享

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发表于 2015-3-13 18:13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
有问题的可以问,我会回答并更新到常见问里面。
有补充的也可以回复,我会更新贴子内容。

首选交代一下背景,请适当参照,并结合自身情况、驾校情况斟酌。
由于贴吧不能修改,有任何修改变动请查看原贴,并以平方X网原贴为最新更新,但不保证完全准确,仅供参考。
原贴地址:http://www.pingfangx.com/thread-325-1-1.html
时间:2015年03月07日
驾校:育华驾校
考场:交管局京赞路分场(京赞)
科目:科三(夜考)

一、约考
我学科二的时候可以约当月的,
我学完科三的时候可以约到下一个月的,
我考科三的时候要先点排队,按排队号进行预约,超过一定号数的需要下一批科三才能预约。

二、整天的流程
前一天通知夜考(随机抽20%)
考试当天早上到,
我们是教练送我们过去。(此处的教练指的不是教练)
大概7点开始交钱模拟。
有300有500,300下次模拟还要交钱,500有5次机会。
注:问题①:应该交300还是500?
夜考的10点开始模拟。
白天考的下午14点还是12点开始考试,
夜考的下午18点开始考,我大概是第7、8辆出去考的,考完19:30回大厅签字已经没人了,说明都上车考试了。
每开一圈完整的时间约12-15分钟。
有的时候是考试前一天模拟,有的时候是早上模拟。

在大厅等待时禁止玩手机,有个人生气了就收了玩手机人的身份证。
考试前点名后会让你把手机放到柜子里。

路线:
去考场:2环2或快2环2,到四二环槐安路口,游7或328到大车行,好像到大车行前一个站就可以下,忘了呢,下车就是考试路段,路左边有大厅。
回学校:出来后左转往前走,坐游7到省建行,坐23路回。

三、夜考考试流程
夜考取消了起步前的灯光考试,共考核15项。
按我们的考试顺序分别是:

在行驶过程中考查灯光,共7处,分别是
1、起步
①关闭应急灯(如果开着的话)
打开近光灯
然后才能打火

2、有5处闪两下
①通过十字路口闪两下(前方路口直行)
②通过人行横道闪两下(这两处在同一个路口)
左转弯闪两下(后面的③、④、⑤都要在在3秒以后再闪,提前闪了可以再闪几次)
右转弯闪两下
超车闪两下

3、停车
拉手刹摘空档
然后
打开应急灯
②关闭近光灯、打开示阔灯(就是回一下)
最后关闭发动机(只用回一下),打开车门

其他的和白天考的一样,
详细的流程是:

1、上车准备
上车系安全带
此处绕车一周不考。
调整座椅、调整左右后视镜、摸一下中间那块啥也叫后视镜吧,不扣分,做了也不会错。
检查拉手刹、检查摘空档、检查关闭转向灯,此三个检查一般没问题。
必做关闭应急灯(教练教的前一个考生停车时开启的,实际是安全员开回起点,已经关闭)
必做打开近光灯(此近光灯将一直亮到靠边停车)
进行视频认证(可以在认证后再做前面3项)
如果是白天考的,有以下一些灯光操作:
科三灯光http://www.pingfangx.com/thread-324-1-1.html

2、起步
一踩二挂三拨四鸣五松六观察
加二增三
由于大多是先直线行驶再加减档,少部份情况却是起步后直接考加减档,所以起步后要尽快加到三档

3、直线行驶
握稳方向就好

4、加减档
提前加至3档,在30左右驶入项目区,
听到口令后
油门踩到底没事,加到35-40,
握稳方向,松油门,踩离合,挂四档
松离合,放下左脚,等1-2秒,踩离合挂三档
(挂上三档后就会报加减档完成)
慢松离合,踩油门保持三档的速度
(此后的项目都不要求速度,可以挂二档行驶,但不要常时间带速行驶,路况良好还是要加三档)

5、直行路口
轻点刹车闪两下
左右观察(左右观察是考试要求上写的,但实际考试安全员不一定要求你做,但还是做了好,不会错,后面的左右观察不在赘述)
通过直行路口后自行变至一道

6、公交车站
轻点刹车
左右观察
之前通过直行路口后自行变至一道
如果有公交车也可以通过后再变,主要是为了后面的右转弯

7、右转弯
轻点刹车打转向灯
3秒或5秒(转向灯闪过4-5次)后闪两下(注意要3秒后再闪)
左右观察
尽量以一档通过
此处可停车等待,等待前方考试车辆离开平台再转下去。
否则如果平台上有车你掉头后只能停在坡上,再起步容易溜车。

8、调头打左转向灯
尽量以一档通过
那一边很少来车,真好。
不过转过去是坡要注意了。

9、左转弯
轻点刹车打转向灯
3秒或5秒(转向灯闪过4-5次)后闪两下
左右观察
尽量以一档通过
此处务必等待最佳时机,左边没车,右边三道没车,转至三道
若转至四道,尽快变至三道,若有车不能变过去,停车等待(如果常时间占用四道就挂了)
若变至二道,后面的变更车道应变至三道,靠边停车先变二道再变一道再停车

10、学校
轻点刹车
左右观察

11、人行横道
轻点刹车
闪两下
左右观察

12、超车
打转向灯
3秒或5秒(转向灯闪过4-5次)后闪两下
超过去后等50米
打转向灯,3秒或5秒后转回去(不用闪两下)
50米大约是,2根电线杆或数10个数

13、会车
轻点刹车
左右观察

14、变更车道
打转向灯,3秒或5秒后变过去
二变三,三变二
不可变错,不可边续变两个车道

15、靠边停车
打转向灯,3秒或5秒后变至一道
靠至30厘米以内踩刹车停住

拉手刹摘空档
然后打开应急灯,关闭近光灯、打开示阔灯(就是回一下)
关闭发动机(只用回一下),
观察后方,打开车门,观察后方,关闭车门

前面是大多数的流程,模拟的时候还有这种流程,不知道考试是否会有
1、上车准备
2、起步
3、加减档
4、直线行驶
5、变更车道
6、直行路口
7、公交车站
8、右转弯
9、调头
10、左转弯
11、学校
12、人行横道
13、超车
14、会车
15、靠边停车

四:常见扣分项目
下方小一、小二、小三分别指模拟或考试时的第一个、第二个、第三个人。

1、上车准备
①要系安全带
教练千叮咛万嘱咐,总有人紧张了忘了。
在大厅看到一个人没系就挂了,我们小三没系,安全员就说,做好准备啊,然后才点开始认证。(真是好安全员)
②要空档点火
无论什么时候,只要熄火了,你要点火前,勿必检查是否是空档。
小一第二次机会错这了

2、起步

3、直线行驶

4、加减档
①一定要加至35以上

5、直行路口
①慢松离合

6、公交车站

7、右转
①开出考试区域
听到有安全员往控制台报“考生开出考试区域”,我很奇怪,怎么会开出考试区域呢?不都是路吗?
后来小三右转的时候,转过来没路了,车道在左边一些,他又往左打回去。
所以肯定是这里有安全员会报开出考试区域,大家别往右边打太多,往左边一点。弯

8、调头

9、左转弯
①要轻点刹车、打转向灯、3秒后闪两下、左右观察、转至三车道
小一、小二、小三都在这里挂了一次。

10、学校

11、人行横道

12、超车
①一定要开出50米再转回来

13、会车

14、变更车道

15、靠边停车
①不要压线
不要超过50厘米
在30厘米以内
②那个应急灯不好按,要按下开听到双闪的声音

五:常见问题
问题①:应该交300还是500?
建议白天考的交300,夜考的交500,因为
1、数学期望
设第一次通过概率为x,
设第二次通过概率仍为x,则第一次没通过且第二次通过的概率为(1-x)*x
两次考试,四次机会,如通过,则交钱期望为
(300*x+(300+300)*(1-x)*x)<500
化简-6x^2+9x-5<0
方程总成立,也就是说,如果两次通过,期望总是<500的。
如果3次、4次甚至5次才过,那就多了。
因此学得差不多的,四次机会能过的,交300.
因此对于自己没有把握,四次机会不一定过的,优先选500的,要知道有的考场没有500这一说,每次模拟都是300.
至于我这个方程对不对,我也不知道啊,不知道算错了没。
2、通过概率
我们一起去了5个人,包括1个夜考4个白天,最后都在科四考场遇上了,也就是都过了。
我们考夜考前,教练告诉我们不要紧张,白天的通过率为83%(如果我没记错的话)。
至于夜考,夜考比白天差不多甚至更简单些,之所以通过率低,可能是因为考生比白天更紧张些。
3、观察
据观察,白天考交300的人不少,而夜考则更多的选择交500.


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